passé

 

Custom 2CV

Après le succès de la première collaboration entre le fabricant de voiture, le 2CV Méhari Club Cassis (MCC) et l’école suisse de l’Ecal qui avait pour but d’accessoiriser une Méhari électrique. Une nouvelle collaboration a été initiée par Massilia entre le MCC et les étudiants en master de design industriel de l’École nationale supérieure des arts visuels de La Cambre (Bruxelles).

Les étudiants avaient cette fois pour mission de concevoir pour la nouvelle version de la légendaire 2CV des accessoires capables de répondre aux attentes d’une nouvelle génération d’usagers.

2021 / 2022

Mehari Club Cassis, Massilia, La Cambre / Design Industriel

2CV - Juin 2022. 2CV Mehari Club Cassis, Massillia, La Cambre/ Design industriel, un saut dans le bleu électrique. Le bleu qui surplombe Cassis, un bleu péremptoire tout au long de l’année, très loin de la grisaille bruxelloise. Derrière l’envie  de participer à ce projet avec le Mehari Club et Massillia, il y a d’abord la 2CV elle-même - son histoire, les images qu’elle charrie encore aujourd’hui -, mais aussi le modèle industriel derrière cette voiture, un modèle d’après nous inédit : au Méhari Club, on peut acheter une 2CV électrique, « rétrofiter » (cfr. mettre un moteur électrique) une 2CV thermique, mais aussi acheter une portière, une nouvelle banquette arrière, un panneau de porte, un deuxième volant…  des éléments que l’on remplace en deux tours de vis. Mettre un moteur électrique dans une 2CV en fait-elle pour autant une voiture de 2022? C’est avec cette question que le Mehari Club et Massillia nous ont approché. Nos étudiants ne sont pas designers automobile et la plupart n’ont même pas leur permis: deux excellentes raisons d’accepter! 

Nous nous sommes exclusivement concentrés sur l’intérieur du véhicule en nous demandant comment celui-ci pouvait être interprété comme une série d’accessoires plug&play : on pourrait changer le bloc volant sans nécessairement changer le reste, ajouter un long traversin pour plus de confort, ou tout modifier intégralement. Les six étudiants auront finalement développés un nouveau tableau de bord, un volant avec écran, des pare-soleil, des panneaux de portes avec rangement, un habillage caoutchouc, un nouveau système d’enceinte monobloc, de nouvelles poignées, un grand accessoire pour les sièges… et autant de scénarios pour quitter momentanément la route.

www.mehariclub.com
www.lacambre.be/fr/formations/design-industriel

 

Exposition
Massilia Design

Cet événement était l’occasion de présenter trois projets illustrant les différentes missions de Massilia avant son installation physique en 2023 à Marseille et notamment l’accompagnement aux designers en début de parcours et les collaborations entre les jeunes designers et diverses entreprises.

26 Juin / 29 Juin 2022

La Cambre x MCC Electric 2CV 
Concours Design ‘Apéro anisé' 
‘Eoliennes' par Alban Magd

 

Exposition “Autofiction, une biographie de l’automobile”

6 Avril / 31 Juillet 2022

ECAL x MCC Electric MEHARI

Notre Méhari EDEN personnalisée exposée à la Biennale Internationale Design Saint-Étienne : Autofiction, exposition-documentaire en quatre parties, propose un temps d’arrêt sur l’objet automobile.

Tandis que le désir de mobilité des individus ne cesse de croître (le nombre d’automobiles sur la terre a dépassé les 1,2 milliard en 2020), de toutes parts émergent des aspirations profondes à changer nos façons de consommer, nos rapports aux ressources et nos inscriptions politiques et sociales. Comment alors concilier une culture de la mobilité profondément ancrée à de nouvelles aspirations existentielles ? Comment l’objet automobile devient-il un objet témoin de nos désirs et de nos difficultés à bifurquer ? Comment les designers s’emparent-ils de cette situation ? Devant nous se déploient plusieurs scénarios, plusieurs bifurcations possibles. Entre le véhicule économe et le véhicule autonome, entre la fin radicale du véhicule personnel et les multiples nouvelles formes de mobilité collective : Que choisir ? Comment arbitrer ? Quels sont les impacts sociaux, politiques, techniques et environnementaux de chacun de ces choix ? Au-delà : faut-il réformer les systèmes de production, les infrastructures et in fine l’automobile ? Le design automobile est en mutation. Les constructeurs qui s’intéressent désormais à la mobilité globale, sont bousculés à la fois par les géants de la « tech » californienne et chinoise, qui proposent de nouveaux services pour se déplacer, et par des collectifs amateurs et citoyens qui expérimentent, bricolent et participent à développer les imaginaires et les fictions de la mobilité. Les visiteurs découvrent un paysage composite d’objets et d’images documentaires mis en perspective, produisant des assemblages originaux qui invitent à réfléchir sur la place prise par l’automobile dans nos existences. Objectif : utiliser le regard culturel du design et trouver des clefs pour apporter des contributions individuelles à cette grande controverse technique et sociétale qu’incarne l’objet automobile.

Commissariat : Anne Chaniolleau et Olivier Peyricot

12e Biennale Internationale Design de Saint-Etienne 2022

Cité du design
Platine Sud
3 rue Javelin Pagnon
42000 Saint-Étienne

www.ecal.ch
www.mehariclub.com
www.biennale-design.com

 

“Mobilité” Eden, Mehari électrique

Fev / Juin 2021

‘2CV/Mehari Club Cassis’
+ École de Design ECAL (CH)

Au printemps 2021, Nathalie Dewez, fondatrice de massilia, a initié une collaboration entre un groupe d’étudiants en design industriel de l’ECAL (École cantonale d’art de Lausanne) et le 2CV Méhari Club de Cassis, fabricant de pièces détachées et de l’Eden, une version électrique de l’emblématique modèle des années 1960 : la Méhari. Avec ses flancs ouverts et sa carrosserie intégralement conçue en plastique, la Méhari est un véhicule de loisirs et d’été, idéal pour le bord de mer.

Dans le cadre de cette étude, Eden servi de base de réflexion sur la question et les étudiants achevèrent le projet par la mise au point d’une série d’accessoires pour l’Eden, présentée en juin 2021 au festival «Design Parade » de la Villa Noailles, à Hyères. Pour Massilia, le 2CV Mehari Club Cassis est un partenaire idéal à plus d’un titre : atelier familial réputé pour son savoir-faire et sa qualité, il s’agit aussi d’une entreprise locale implantée dans le sud de la France qui croit aux solutions de design démocratiques et durables.

Exposition @Villa Noailles, Hyères - Juin 21’

www.ecal.ch
www.villanoailles.com
www.mehariclub.com